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Para Albizo Cazón, los paros de la UTA "son extorsivos"

El titular de la Coalición Cívica-Ari sostuvo hoy que "buscan garantizar un servicio mínimo de transporte". 

Miércoles, 27 de marzo de 2024 10:18

El presidente de la Coalición Cívica-Ari en Jujuy, José María Albizo Cazón, sostuvo esta mañana que "los permanentes paros de la UTA son extorsivos" y que el amparo que presentará "es para garantizar un servicio mínimo de transporte". 

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El presidente de la Coalición Cívica-Ari en Jujuy, José María Albizo Cazón, sostuvo esta mañana que "los permanentes paros de la UTA son extorsivos" y que el amparo que presentará "es para garantizar un servicio mínimo de transporte". 

"No pedimos bloquear la medida, sino garantizar que esa persona que vive en barrio 10 Hectáreas y sólo debe transportarse en ómnibus para llegar al microcentro a vender sus panes, bollos o lo que sea pueda hacerlo", señaló. 

Consultado sobre la viabilidad del recurso de amparo, Cazón aseguró que "en distintos puntos del país se han presentado estas medidas de amparo que dieron lugar para que los sindicatos cesen con los paros". 

El dirigente repitió su propuesta de legalizar las plataformas de transporte como Uber, Cabify y Didi para "darle más opciones a los usuarios". 

"Buscamos blindar a los sectores más vulnerables que no pueden acceder al taxi, al remis o a un vehículo particular para movilizarse", agregó.

"La meta no es construir enemigos para los que usen las plataformas, sino garantizar la rejerarquización de los peones de taxis. Hoy un turno de un persona que alquila un remis cuesta $25 mil por turno de doce horas", indicó.. 

Albizo Cazón dijo que "las medidas que presentaremos serán la derogación de esta ordenanza de 2020, una medida de regulación del transporte alternativo de pasajeros y un pedido de informes al municipio para saber cuantas licencias de taxis y taxis compartidos hay".

"Hay que regular otros temas como el de los aportes jubilatorios de los choferes, que muchos no lo tienen, esto también es posibilitar estas herramientas.

Debemos garantizar una formación a los choferes de taxis compartidos y de radio llamado donde  podamos hablar de perspectiva de género, de turismo, de idioma inglés hablado, etc", agregó. 

 

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