Desde ayer rige el quinto aumento en los combustibles en lo que va del año y el sexto desde que asumió Javier Milei en la Presidencia, con lo que en este periodo los precios en los surtidores ya acumulan un incremento acumulado del 114%. A la par, los despachos de nafta y gasoil siguen cayendo.
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Desde ayer rige el quinto aumento en los combustibles en lo que va del año y el sexto desde que asumió Javier Milei en la Presidencia, con lo que en este periodo los precios en los surtidores ya acumulan un incremento acumulado del 114%. A la par, los despachos de nafta y gasoil siguen cayendo.
En Salta, la última información de la Secretaría de Energía de Nación da cuenta que en enero hubo una caída interanual en la venta de nafta (en sus dos versiones premium y súper) del 7,8% en enero y se mantuvo con una pequeña suba del 0,5% en febrero, en comparación a igual mes que 2023.
En tanto, la comercialización de gasoil cayó un 14,7% interanual en enero y un 4,9% en febrero en las estaciones locales. En el caso del diesel la merma en los despachos por estas latitudes fue mayor que el promedio en todo el país.
"La merma en las ventas depende de la ubicación de las estaciones, pero en nivel general los despachos cayeron un 8%, según la última información que tenemos", explicó el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Salta, Manuel Pérez.
El representante empresarial dijo en una entrevista con Radio Salta que cada vez más los conductores eligen cargar en sus vehículos los combustibles de menor octanaje, y por ende de menor precio, por sobre los productos de mayor refinación.
Desde la primera hora del 1 de mayo las estaciones de servicio de YPF de la capital salteña remarcaron sus pizarras: la Súper pasó a costar $971 pesos; la Infinia, $1169; Diésel 500, $1052; e Infinia diésel, $1245.
Esta vez, el aumento corresponde únicamente a las refinerías, porque el Gobierno nacional postergó por un mes la actualización del impuesto a los combustibles que tenía previsto. Sin embargo, las empresas petroleras actualizaron los valores en un 4%, "debido a la devaluación mensual del peso frente al dólar del 2% y el aumento del barril del petróleo", según dieron a conocer.
A todo esto, las estaciones de servicio salteñas hacen malabares para mantener sus márgenes de ingresos.
"Cada estación de servicio tiene lo que se llama un punto de equilibrio en sus ganancias, que está en función de la ubicación y del producto que trabaja. Así es que hay algunas que están muy comprometidas", señaló Pérez.
"Hay estaciones de servicio en el interior de la provincia que están sufriendo las consecuencias de la caída de la venta y además de la estacionalidad de sus movimientos porque están muy ligadas al agro", explicó el dirigente.
Mencionó, además, que a la caída de las ventas se les sumó un significativo aumento en los costos de funcionamiento. Dio el ejemplo de que en su estación de servicio pasó a pagar de $1.600.000 de energía a $5.000.000 con el último aumento en las boletas.