El conflicto de los subtes parece estar encaminado a “quedar en la vía”. Mientras que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner lanzó ayer una propuesta de “buena voluntad personal” para minimizar el conflicto por el traspaso de los subtes a la ciudad de Buenos Aires, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, la acusó de ser “la Presidenta que más ha atropellado el federalismo”.
inicia sesión o regístrate.
El conflicto de los subtes parece estar encaminado a “quedar en la vía”. Mientras que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner lanzó ayer una propuesta de “buena voluntad personal” para minimizar el conflicto por el traspaso de los subtes a la ciudad de Buenos Aires, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, la acusó de ser “la Presidenta que más ha atropellado el federalismo”.
Desde la Casa de Gobierno, la jefa de Estado nacional propuso ayer al gobierno porteño una prórroga de tres meses en el retiro de efectivos de la Policía Federal de los subtes, y el mantenimiento hasta fin de año del 50 por ciento de los subsidios en las 33 líneas de colectivos que transitan exclusivamente por la metrópoli, al dar por finalizada la “judicialización” del traspaso de los servicios de transporte a la Ciudad.
De la misma manera, le propuso al gobierno de Macri “elaborar un cronograma paulatino para transferir a ese ámbito la seguridad en los subterráneos porteños”, y ejemplificó que “podríamos empezar por la línea E y el Premetro, para que en 15 o 20 días” el gobierno comunal tome la seguridad en esos sectores.
De todos modos, y a un mes y una semana de la tragedia de Once que causó 51 muertos y más de 700 heridos, Cristina reconoció que “muchas veces no se viaja del todo adecuadamente”, pero afirmó que desde el 2003 a la fecha se han hecho muchas cosas para mejorar el transporte público “después de décadas de abandono”.
“Mi padre fue colectivero, así que sé perfectamente de qué se trata viajar en transporte público”, destacó la jefa de Estado y recordó las imágenes de las estaciones de Once y de Constitución “prácticamente abandonadas” antes de la gestión kirchnerista, y que luego “las remodeláramos”.
Por su parte, la jueza en lo Contencioso, Administrativo y Federal, Claudia Rodríguez Vidal, rechazó las medidas cautelares presentadas tanto por la administración “K” como por el macrismo en torno de la disputa sobre la administración del servicio de subterráneo, al señalar que “ninguno de los estados cumplieron en sus presentaciones legales”.
Finalmente, y luego de escuchar el discurso conciliador de la jefa de Estado, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) decidió ayer dejar sin efecto el paro de subterráneos que había anunciado para el próximo miércoles “porque les dio la tranquilidad de que por lo menos hasta junio vamos a tener policías”.