En un “súper” fin de semana en Salta, la categoría más tecnológica del país pasó con gran éxito por el autódromo Martín Miguel de Gemes. El Súper TC 2000 definió la fecha número 11 y penúltima del primer Campeonato Argentino. Cuando todo hacía suponer que el gran protagonista de la competencia iba a ser Juan María López, el Tanito Leonel Pernía lo superó, primero en el apasionante Súper 8 y después en la final de la carrera.
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En un “súper” fin de semana en Salta, la categoría más tecnológica del país pasó con gran éxito por el autódromo Martín Miguel de Gemes. El Súper TC 2000 definió la fecha número 11 y penúltima del primer Campeonato Argentino. Cuando todo hacía suponer que el gran protagonista de la competencia iba a ser Juan María López, el Tanito Leonel Pernía lo superó, primero en el apasionante Súper 8 y después en la final de la carrera.
De esa forma, el piloto de Tandil, a bordo de un Renault Fluence, junto al equipo Renault LoJack Team ganó por primera vez en el Súper TC 2000. Con un vehículo inferior respecto al de Pechito López, Pernía encontró el punto clave para ganar en Salta.
Y si de momentos claves se trata, la definición del Súper 8 fue la más importante, ya que justamente entonces cuando el Tanito se las ingenió, primero para amargarle la fiesta a Canapino (Chevrolet) y después, en la final, a López.
En ambos casos Pernía los durmió y les ganó la cuerda antes del primer giro, desde allí empezó a construir su gloria en el Gemes.
Pensando en el campeonato el segundo lugar no está nada mal para José María López (PGS16 Team), quien contó con el mejor auto del fin de semana (Ford Focus). Sumó puntos y ensanchó su diferencia con sus rivales inmediatos, llegando a 188,5 unidades. Matías Rossi (Toyota Team Argentina) terminó tercero y lo sigue en las posiciones con 179, adelante de Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) que tiene 167 puntos. La última fecha se correrá en Potrero de los Funes, San Luis, el 25 del corriente. Un final apasionante y cargado de adrenalina para el STC 2000.
La manera de sentir y vivir el automovilismo de Pechito hicieron que intentase ganar la cuerda en todo momento. Dentro de los 33 giros, López trató de quedarse con el liderazgo de la final en la penúltima fecha del primer Campeonato Argentino de la categoría. Pero se topó con un contundente y muy preciso Leonel Pernía, quien nunca le cedió ni una luz de ventaja a su rival.
En la vuelta 10, López intentó pasar por afuera a Pernía y tocó la cola de su auto, casi lo deja fuera de competencia. Lo que hubiera sido muy perjudicial para Pechito, ya que podría haber sido sancionado. Pero nada de eso pasó, el Tanito siguió su curso natural y el cordobés fue apercibido.
Después de que el Tanito y Pechito se cortaron solos en la punta, Matías Rossi fue a la carga de Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team), que había salido desde la tercera posición. Tras tanto intentar y avanzar, piso en tres oportunidades la tierra, el piloto de Toyota superó a Ortelli (tuvo un desperfecto eléctrico) y terminó completando el podio.
Emiliano Spataro también avanzó y quedó cuarto, con chances de pelear por el título en un final al rojo vivo.