Tras el anuncio del ministro de Economía de Nación, Luis Caputo, sobre la reducción de los subsidios que se aplicará al servicio de transporte de pasajeros y energía, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional Jujuy se expresó al respecto, asegurando que se vienen "tiempos complicados" para este sector.
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Tras el anuncio del ministro de Economía de Nación, Luis Caputo, sobre la reducción de los subsidios que se aplicará al servicio de transporte de pasajeros y energía, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional Jujuy se expresó al respecto, asegurando que se vienen "tiempos complicados" para este sector.
El referente del sindicato transportista, Sergio Lobo, en diálogo con "El Matutino", el programa de streaming de El Tribuno de Jujuy, dijo que "entre enero y abril de 2024 teóricamente, según los anuncios, no habrían subsidios al transporte del interior; es decir que a partir de enero se irán quitando porcentajes al subsidio que envía Nación, lo que lleva a la Provincia a que también ponga menos subsidio, por lo que es conveniente a partir de ahora ir elevando el costo de la tarifa hasta que lleguemos al costo normal de la misma, que sería de 700 pesos en el mes de abril".
Agregó que seguramente habrá inconvenientes con el pago de los sueldos del mes de diciembre a los trabajadores de la empresas de transporte de pasajeros, lo que conllevaría a la paralización de los servicios.
En sintonía con las medidas anunciadas por el titular de la cartera económica nacional, Lobo aseguró que ante la quita de subsidios será muy difícil para los empresarios del transporte poder seguir adelante con la actividad, lo que provocaría que muchos trabajadores del volante se queden sin esta fuente de ingresos que obviamente generaría altos índice de desempleo.
"Seguramente nos reuniremos con la gente de Transporte de la Provincia y del Municipio para ver de qué manera podemos paliar esta situación, y sobre todo tratar de que ningún compañero pierda su trabajo", finalizó diciendo Sergio Lobo.
Cabe señalar que los conflictos con los trabajadores de las empresas de transporte fueron numerosos durante este año y el año pasado, principalmente por la demora en el pago de sus salarios. En ese sentido, desde las compañías se señalaba que era necesario un aumento sustancial de los subsidios para mantener el servicio, de tal forma de equiparar con lo se pagaba por ese concepto a las empresas del Amba (Caba y Gran Buenos Aires), lo que nunca sucedió.