A partir de los aumentos que tuvieron los combustibles fósiles a lo largo del primer semestre del año, que han superado, según medios especializados, un 40 %, la venta está retraída.
Los incrementos en las naftas, van de la mano de la situación coyuntural, lo que generó que los usuarios particulares "cuiden" sus gastos, y disminuya el consumo de naftas, pero dicho panorama también impacta en el sector productivo y de transporte de carga, los que son grandes consumidores de diesel y generan importantes ingresos de dinero a las estaciones de servicio.
Entre enero y julio de este año, el combustible aumentó cerca del 40 %, lo que produjo una retracción en las ventas.
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible, Alfredo González Figueroa, apuntó que esperan que no ocurra otro aumento a corto plazo, y apuntó que "desde hace dos meses" fue el último y "esperamos que no hayan más retoques a corto plazo, porque hubo una caída de ventas, que ya se empieza a sentir en las estaciones", aseguró el dirigente.
Por este motivo es que el titular de la Cámara que nuclea a los estacioneros jujeños admitió, que desde el sector prefieren que no hayan más subas.
Cabe mencionar que desde el pasado mes de enero se produjeron numerosos aumentos en los combustibles fósiles, siendo el último en el mes de julio.
La sumatoria de todos los aumentos, alcanzó un total de entre un 35 % y 40 %, llevando a la nafta super, uno de los combustibles más populares de que no superaba los $ 9 en enero, a más de $ 13 por litro, dependiendo de las estaciones de servicio. Y cabe aclarar que ya casi no quedan estaciones que reciban tarjetas de crédito o débito como forma de pago.
"La baja en las ventas se condice con la realidad económica del país" analizó González Figueroa, al tiempo que remarcó que "hay una retracción en la economía, de hecho hay menos camiones en las rutas, hay menos obras, la parte del agro también consume menos y es un ítem significativo el precio del gasoil. Además la gente empieza a sentir que llenar el tanque sale caro, empiezan a usar los vehículos un poco menos, porque el valor de los combustibles es significativo", subrayó el titular de la Cámara.
Aumento de bioetanol
González Figueroa también se refirió al posible aumento del corte de bioetanol a un 10 % y advirtió que dicha modificación podría traer inconvenientes en los vehículos para su implementación.
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A partir de los aumentos que tuvieron los combustibles fósiles a lo largo del primer semestre del año, que han superado, según medios especializados, un 40 %, la venta está retraída.
Los incrementos en las naftas, van de la mano de la situación coyuntural, lo que generó que los usuarios particulares "cuiden" sus gastos, y disminuya el consumo de naftas, pero dicho panorama también impacta en el sector productivo y de transporte de carga, los que son grandes consumidores de diesel y generan importantes ingresos de dinero a las estaciones de servicio.
Entre enero y julio de este año, el combustible aumentó cerca del 40 %, lo que produjo una retracción en las ventas.
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible, Alfredo González Figueroa, apuntó que esperan que no ocurra otro aumento a corto plazo, y apuntó que "desde hace dos meses" fue el último y "esperamos que no hayan más retoques a corto plazo, porque hubo una caída de ventas, que ya se empieza a sentir en las estaciones", aseguró el dirigente.
Por este motivo es que el titular de la Cámara que nuclea a los estacioneros jujeños admitió, que desde el sector prefieren que no hayan más subas.
Cabe mencionar que desde el pasado mes de enero se produjeron numerosos aumentos en los combustibles fósiles, siendo el último en el mes de julio.
La sumatoria de todos los aumentos, alcanzó un total de entre un 35 % y 40 %, llevando a la nafta super, uno de los combustibles más populares de que no superaba los $ 9 en enero, a más de $ 13 por litro, dependiendo de las estaciones de servicio. Y cabe aclarar que ya casi no quedan estaciones que reciban tarjetas de crédito o débito como forma de pago.
"La baja en las ventas se condice con la realidad económica del país" analizó González Figueroa, al tiempo que remarcó que "hay una retracción en la economía, de hecho hay menos camiones en las rutas, hay menos obras, la parte del agro también consume menos y es un ítem significativo el precio del gasoil. Además la gente empieza a sentir que llenar el tanque sale caro, empiezan a usar los vehículos un poco menos, porque el valor de los combustibles es significativo", subrayó el titular de la Cámara.
Aumento de bioetanol
González Figueroa también se refirió al posible aumento del corte de bioetanol a un 10 % y advirtió que dicha modificación podría traer inconvenientes en los vehículos para su implementación.